負債嚴重
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內地媒體財新網昨日刊出由北京交通大學經濟管理學院教授趙堅撰寫、題為〈謹防高鐵灰犀牛〉的文章，指高鐵負債情況嚴重，但收入卻不足以負擔，如繼續大規模建設，可能會影響國家經濟。
文章指，大家只看到中國高鐵的快捷及運營里程「世界第一」，卻對高鐵的債務、運營虧損「視而不見」。高鐵中除京滬、京廣通道的高鐵有「較高利用」，其他高鐵項目均閑置，當中連接甘肅蘭州市與新疆烏魯木齊市的蘭新高鐵，運輸收入更未能支付電費。
而且，中國鐵路總公司的客運收入在2018年上半年達1,693億元，但截止2018年9月，中鐵總已負債達5.28萬億元，巨額的高鐵債務可能會引發國家的金融風險。
趙堅認為，出現這些情況源於兩個原因，一是高鐵不能用於運貨，二是中鐵總不斷提高貨運價格來彌補虧損，加上地方政府透過建設高鐵來增加地方GDP及自身政績，卻不理會建設高鐵產生的債務。他表示，若繼續進行大規模的高鐵建設，將會為中鐵總及地方政府造成更大的債務負擔，成為推擊中國經濟的「灰犀牛」。
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